※筆者撮影：本ページのヘッダー写真は実際に元店長シバが撮った愛車ジレラST200

※筆者撮影：実際に元店長シバが撮ったイタリア製ノランのフルフェイス

※この記事はプロモーションを含みます

【第1部】無計画で決行！東京⇔名古屋、下道ソロツーリングの全記録

【かろうじての準備】バイク点検とお疲れ度メーター

元店長シバ:
無計画ったって、マシンの点検くらいはしとかないと後で泣きを見ますからね。前後タイヤの空気圧、オイル量なんかをざっと点検しましたわ。今回の旅の相棒は、イタリア生まれの愛車「ジレラランナーST200」。水冷200ccの軽量で元気なスクーターです。

※筆者撮影：実際に元店長シバが撮った愛車のリア部分。

元店長シバ:
マシンの準備はしたものの、肝心の自分自身の支度をすっかり忘れてやがりました。これがこの旅の最初のケチのつきはじめでしたわ（苦笑）。

※筆者撮影：実際に元店長シバが撮った愛車のリアタイヤ部分

元店長シバ:
さて、過酷な旅のために私独自のお疲れ度メーターを導入しやす。自分の体力が今どれくらい残ってるか、数字で意識してみようって算段です。

現在の疲れ度：0/100

長距離を走ってると「疲れたな、でももうちょい行けるか」と無理をしちまう。身体は悲鳴をあげてるのにアクセルを戻せない。それで過去に何度も危ない目にあいましたからね。疲れ度100/100はぶっ倒れる寸前ってことですわ。この数字が浮かんだらすぐ休む！

出発は東京湾岸地区、目的地は名古屋北区。さて、いっちょ行きますか！

【道中記：往路】地獄の始まり（東京 → 名古屋）

�@ 東京〜箱根越え：迫りくる寒さと渋滞

元店長シバ:
いつもの通り、第3京浜から海沿いの国道1号へ。小田原までは順調でしたが、連休ってのをすっかり忘れてやがりましたわ。湯本から芦ノ湖までクルマがビッシリの大渋滞。おまけに工事で道が狭く、すり抜けもままならねぇや。

おまけに山を登るにつれて空気がどんどん冷たくなってきやがる。夏だってのに山の上は寒くてブルブルですよ…！

※筆者撮影：実際に元店長シバが撮った愛車ジレラランナーのサイドカバーロゴ

元店長シバ:
ここで私を救ってくれたのが、ヤフオクで1万円ほどで落札したSchottライダージャケット。その付属のインナーが大活躍でした。いつもは置いていくんですが、虫の知らせかちゃんと持ってきた。これがこの旅の唯一のファインプレーでしたわ。

※筆者撮影：実際に元店長シバが撮ったSchott。夏用のメッシュ素材に、この付属インナーが付いてました。

※筆者撮影：実際に元店長シバが撮ったバイクジャケットインナー。今回のツーリングでは、ジャケットの裏側に貼り付けたこのインナーに何度も助けてもらいました。

※筆者撮影：実際に元店長シバが撮ったバイクジャケット。夏用なので、各部分がしっかりとメッシュになっています。

※筆者撮影：実際に元店長シバが撮ったSchottの文字がカッコいいこだわり。

現在の疲れ度：30/100（渋滞と寒さの二重苦で、早くも疲労が蓄積してきました…）

�A 三島〜掛川：快適なバイパス走行と忍び寄る疲労

※筆者撮影：実際に元店長シバが撮った愛車のエンジン部分。水冷なので冷却パイプが見えます。

元店長シバ:
箱根を下り三島を過ぎる頃にゃ、もうすっかり日が暮れちまってね。まだ三島かよ…と自分の計画の甘さを噛み締めやしたわ。

ただ、ここからのバイパスは走りやすかった。前を走る車の赤いテールランプだけを見つめてマシンに身を任せる。バイク乗りやってて良かったなぁなんて独り言を言ってみたりしてね。

現在の疲れ度：70/100（なんて格好つけてても、疲れはしっかり溜まってやがりました）

�B 掛川〜浜松：道の駅の洗礼と人間模様

元店長シバ:
もうフラフラで、たまたま見えた明かりに吸い寄せられちまったんですわ。後で調べたら、道の駅 掛川って場所でした。

ここでちょっと休憩に入ったんですが、この掛川の道の駅の夜が、もうとんでもなく面白かったんです。
駐車場から階段を上るようにして上にあるお店のエリアに入っていく形になってるんですが、当然ながらお店はとっくに閉まってます。でも、その閉まったお店の前に、深夜ならではのディープな人間模様が広がっていたんですよ。

車の中で窮屈そうに仮眠を取る人もいれば、私が一番気になったのが自転車ツーリングをやっている人の寝支度ですわ。

彼はマットを直に敷いて、その上から簡単な布みたいなものをペラっと被せて、そのままゴロンと寝るわけです。で、私がその近くを通った時、こっちは一目でバイク乗りって分かる格好をしてるもんですから、寝床を作っていた自転車の主からお前、何しに来たんだと言わんばかりの、バリバリ警戒された視線を向けられちゃいましてね（笑）。

真夜中の暗がりで、車中泊組、自転車組、そして怪しそうな場違いの私のようなバイク乗り。いろんな人生がごった煮になっていて、警戒されつつも妙な面白さがある、忘れられない休憩場所になりましたわ。

※筆者撮影：実際に元店長シバが撮った愛車の後部左側

元店長シバ:
一服して出発したものの、愛車はハイオク馬鹿食い（平均8km/L）のくせにタンクが小さい。すぐにガス欠ランプがつき、静岡のGSに滑り込みました。
そこで疲れ切った頭で間抜けな質問をしちまったんですわ。私ぁ恐る恐る、今現在静岡なのでまだ半分以上あるのかなぁ、でもちょっと地元のひとに聞いてみようかなという、一歩引いたような感じで聞いたんですよ。

元店長シバ:
スタンド店員の兄ちゃんがポカンとした顔で、その後無言になっちゃいましてね。
その時の表情と会話の間の無言でね、ちょっとありえない、これからの先の道中は大変だということを、すごく直感できましたわ…。

現在の疲れ度：80/100

天竜川を渡り、浜松へ：忍び寄る小雨と疲労

元店長シバ:
天竜川を渡り浜松へ入ったあたりで、ポツリポツリと小雨が降り始めやがりました。正直言って雨用の対策をしてきたわけじゃないし、ここで小雨ぐらいでストップしてどっかで雨宿りするっていうにはあまりにも雨の量が少なかったので、このまま何も考えずに先へ進むことにしたわけですわ。
あのペラペラのジャケットインナーをねじ込んで走り続けましたわ。

※筆者撮影：実際に元店長シバが撮った愛車の後部リアサスペンション。

�C 名古屋到着：そして、深夜2時の途方

現在の疲れ度：100/100

元店長シバ:
名古屋に近づくにつれて、周りの空気が明らかに変わってきやした。近づけば近づくほど、空気の温度がだんだんと温かくなってきたんですよ。空気の質が変わってきたことで、「ああ、いよいよ名古屋に近づいてるな」と肌で実感しましたわ。

普通、クルマに乗ってるとそんな変化には全く気づかないんでしょうけど、バイクは身体がむき出しになってますからね。周りの空気や季節の変化をダイレクトに全身で感じられるのは、バイク乗りならではの醍醐味ですわ。

到着予定時刻からきっちり4時間半遅れの午前0時30分。ようやく名古屋へ入ったはいいものの……実はここからがまた一苦労でしたわ。

正直言ってね、これはきつかったですよ。もしかすると、本当にきつい3番目ぐらいに入ってたのかなっていう気がするんですよ。
全く住所をマップで調べていなく、いきなり行き当たりばったりで行ったわけですので、大体どの方向が北区になるか全く分からない。
とりあえず、おそらく北と思う方向に走らせて行ってみて、途中、右側に城が見える道路を直進しました。

道を聞こうにも、深夜ということもあったので人が歩いてないんですわ。

同じような道をグルグルまわっているような...。
で、仕方なく、行く先々で「夜分申し訳ない」という感じで相手先に電話で道を聞いたのですが、車に乗る人ではないので、詳しい行き方までは向こうも分からないわけですわ。

それで困っちゃいましたね。もう手当たり次第に、人を見つけるたびにバイクを止めて聞きまくりました。何十人にも聞いて、それでなんとか着いたっていうのが現実ですよ。

なんとか友人の家にたどり着き、無事にお線香をあげさせてもらいました。これで亡き友人の墓参りという、この旅の最大の役目を果たせたわけですわ。

名古屋での全てのお仕事（目的）が完了し、ふたたび愛車にまたがったのは午前2時。

私は名古屋駅近くのコンビニの駐車場で、缶コーヒーを片手に完全に途方に暮れていました。

�D 最後の絶望：明かりは、点いていなかった…

元店長シバ:
実は、名古屋に向かう往路を走っている時から、すでに帰りのことも考えながらチェックしていたんですわ。疲れてきていたので、もし名古屋に着いてすぐ帰ることになった時のために、光がついている日帰り温泉みたいな看板を見つけておいたんですよ。

だからね、まあどうしようもなかったら帰りはそこで寝かせてもらおうかなと、勝手に予定してたんですわ。

でもね、走れど走れどね、その看板の明かりが見えてこないんですよ。そこでハタと気づいたのは、「日帰り温泉なのだから、すでに閉店しているのではないか」ということでした。そこまで頭が回らないんですよね。思考停止状態ですよ、正直言って。どっと疲れが一辺に襲ってきた感じでしたわ。

現在の疲れ度：120/100（メーター、振り切っちまいましたよ）

【道中記：復路】地獄と天国（名古屋 → 東京）

�E 深夜の罠：ネズミ捕りと道間違い

元店長シバ:
仕方なく、寝るのを諦めてさらに先へ進んだ時に、対向車のトラックがパッシングするんですよ。それも複数のトラックが。で、ピーンときましたね。今までバイク乗りの経験も長いといろいろな体験をしているので直感したわけです。これはやってるぞと。

そしたらね、せいぜい10分ぐらい走ったらね、やってましたね。光電管式でしたわ。この深夜に光電管式。「この野郎、ふざけんじゃねえぞ」みたいに怒りをおぼえた自分がいましたわ。

あともう一つは、やはりトラック仲間。私ぁバイクですんで関係ないんでしょうけど、トラック仲間同士の連帯をものすごく強く感じましたわ。やっぱりこの時間走っているトラック同士の連帯は強いんだなという感じでしたわ。

※深夜の国道、ついうとうとしながらの走行でしたのですが、おおよそこの地図の赤丸あたりのことでした。方向は名古屋から東京方面でした。皆さんも、どうかネズミ捕りにお気をつけて。

ここへきて、痛恨の道間違い！

元店長シバ:
ホッとしたのも束の間。その後、痛恨の道間違いをしてしまいました。多分標識があったと思うんですわ。
路面電車のレールがあったのを覚えていたのですが、それが突然消えたんですよね。
最初は、あれ、おかしいぞと思ったのですが、しばらくして気が付いたので、もう結構走っちゃってるんですよね、ブイブイ。

※深夜でしたが、おおよそこのあたりで道を間違えましたわ

元店長シバ:
たぶん、あの豊橋市内の西八町交差点だったはずですわ。まあ、深夜で標識を見落としたのはわたしですが、それでも道を間違えるっていうのは強烈なショックでしたわ。

で、思わず、そのショックで、バイクを停めてその場にどさーっと横に寝ちゃいましたわ。

もうどうでもよくなり、「まとめてかかってこいよ、この野郎」って、そんな気分でしたよ。そのまま暫く（15分くらいかな）横になっていたら警察官の職務質問に遭ってね、起こされたんですけどね。

なぜか、道路に横になった時の道路の冷たさが逆に気持ちよかったことを覚えていますわ。

私を職務質問したお巡りさんもびっくりしたでしょうね。やはり道路に横になって倒れていたので、これはとんでもない事故があったんだ、ときっとそう思ったに違いないからですわ。

いつもの職務質問ですと、ちょっと高圧的にものを言ってくることが多いのですが、その時は、さすがに、身体大丈夫ですか、という気遣いを感じたからです。ソロツーリングでは、たった一人ですので、このような人からの気遣いがいつもよりも何倍も嬉しいものですわ。

現在の疲れ度：140/100

�F 聖地「道の駅 潮見坂」で、夜明けを待つ

元店長シバ:
その後、ついに体力も気力も限界を迎えましたわ。
正直言って、これほど「もうダメだ」と思ったことはありません。今まではよっぽどのことがない限り途中で止まることはなかったのですが、この時ばかりはとてつもない限界が来たわけですわ。

本当はそのまま真っ直ぐ進みたかったのですが、まるで左側のドライブインに吸い込まれるようにハンドルを切ってしまったんです。

でも逆に、左へ曲がって休息をとる決断ができたことに対して、心の底からホッとしましたわ。バイクで走っている時って、なかなか自分から「止まろう」という気持ちになれないんですよね。それが自然と止まる気になれて、無事にドライブインの中へ入れた。それだけでものすごくホッとした気持ちになれたのではないでしょうか。。

その時、震える手で撮影したのが下の「道の駅 潮見坂」の写真ですわ。まあピンボケもあるのですが、写真がこれしか残っていないので勘弁してくだせぇ。他の写真も同じようなものですわ。

ホッとした勢いでバシバシッと撮ったものの、真っ暗でしたから「ちゃんと撮れてるか」なんて考える余裕もありませんでした。とにかく「この瞬間の記憶を残しておきたい」という一心だったんではないでしょうか。

※筆者撮影：実際に元店長シバが撮った道の駅潮見坂です。ピンぼけですが、とりあえず、ということで看板の写真を撮りました。

※筆者撮影：実際に元店長シバが撮った潮見坂付近の案内図です。走っているとわからないので、このようにリアルな地図を見るのも大切のようです。今、自分がどのにいてあとどのくらいの距離を走るのか、どのような地形なのかをリアルに視覚で判断できるからですわ。地図を持っていればそれで終了ってわけですので、最低限、自分の行く先の地図くらいは持参しておきましょう。当たり前の事か

元店長シバ:
早速バイクを停めて、道の駅 潮見坂の案内板の前で記念撮影ですわ。オアシスに辿り着いた旅人の気分でしたよ。もしかすると、横になれる場所があるかもしれないと。

※筆者撮影：実際に元店長シバが撮ったジレラランナーの記念撮影。後ろの駐車上ではエネルギーが余っている若者がローリングを楽しんでいました。笑

※筆者撮影：実際に元店長シバが撮った、愛車とフルフェイスを同時に撮った写真ですわ

元店長シバ:
面白いことに、当然道の駅の売店は全部閉まっていたんですが、「近くにコンビニでもないかな」なんて、周辺をぐるっと散策したんですわ。疲労困憊のはずなのに、無事に着いてホッとしたせいか、施設の中をあちこち見て回ったりしちゃいましてわ。

でもそのうち足湯の前にあるベンチを見つけて、そこでようやく横になりました。ただ、夜明け前でめちゃくちゃ寒いんですよ。風も冷たい。そこで持っていた手ぬぐいを首に巻いて風を防いだりと、手持ちのアイテムでなんとか寒さを凌ぐ工夫をしましたわ。たった1本の手ぬぐいですが、これが本当に命綱に見えましたわ。

※筆者撮影：夜が明け近くに撮った写真です。驚いたことに、すぐそこが海でね。どうりで、夜中、あんなに風が冷たかったわけだわ。

※筆者撮影：この写真は、たぶん足湯の施設のようです。この施設の横にあったベンチで横にならせてもらいましたわ、とても感謝です。

※筆者撮影：実際に元店長シバが撮った写真です。右側に見えるのは今は走ってきた名古屋方面です。

※筆者撮影：実際に元店長シバが撮ったベンチの写真です。いよいよ薄っすらと明るくなってきましたので待ちに待った夜明けです

聖地「道の駅 潮見坂」と、感動の朝日

※筆者撮影：ようやく太陽が昇ってきました。待ちに待った夜明けです。ちなみに、こちら側はこれから走る東京方面ですので道の駅潮見坂からは東ということになります。

元店長シバ:
そうやって寒さに震えながらグジグジしているうちに、ついに朝が来たわけですわ。

でも、朝日って本当に不思議なもんでね。あんなに疲労困憊だったのに、昇る朝日を見た途端、体の底から元気が湧いてくるんですよ。まるで太陽が強烈な味方になってくれたような感覚でした。すっかり気力を取り戻し、再びバイクを走らせて淡々と東京方面へ向かいやしたわ。

※筆者撮影：実際に元店長シバが撮った愛車ジレラランナーをエンジンを始動です。やっとこの瞬間がやってきました。

元店長シバ:
途中、浜松あたりのバイパスを走っているときですが、行きは真っ暗で何も見えなかったのに、帰りは昼間なので景色が全然違うんですわ。バイパスが高架になっている所では、上から街を見下ろす形になり、それがもう衝撃的に美しい印象となり目に染みるのですわ。

さらに、暗闇では気づかなかった新緑の山々や街の風景が、次から次へと目に鮮やかに飛び込んでくるんですわ。

「明るいとこんなに世界が違うのか！」と驚きましたよ。「やっぱりバイクに乗っててよかったなぁ」と心から思える瞬間でしたわ。

※筆者撮影：実際に元店長シバが撮った愛車のサイド部分です。ちょっとイタリア匂い?に入れてみました。

�G【旅のクライマックス】箱根湯本「箱根の湯」にホッと救われる

※筆者撮影：実際に元店長シバが撮った箱根湯本「箱根の湯」です。待ちに待った場所にやっと戻ってこられた、と言う感じでしょうか。お風呂に浸かると不思議と元気が戻りますわ

※筆者撮影：実際に元店長シバが撮った箱根湯本「箱根の湯」風景。そば、の二文字が目に入りました。お腹がペコペコなのではためく「蕎麦」の文字が、極限まで空きっ腹になったお腹にグサリと突き刺さります。

元店長シバ:
行きつけの日帰り温泉「箱根の湯」へ向かいましたわ。何度か通ったことがあって、そこでお蕎麦が食べられるのも知ってましたからね。

開店より少し早く着いたので、入り口の階段のところに腰かけて、目の前の大文字焼きの跡が残る山を眺めながらホッと一息つきました。「ああ、ここまで無事に帰ってこられた。やっぱりバイクやっててよかったな」と、ここでもしみじみ感じて嬉しくなりましたわ。

そして、ここの名物である露天風呂にゆっくり浸かりやした。
温かいお湯に浸かって、美味しい？お蕎麦でお腹を満たし、目の前の新緑の山々を眺める……もう最高にリフレッシュできましたわ。冷え切った体にエネルギーが戻ってくるのを実感しましたね。
日帰り温泉箱根の湯のホームページ、ここに貼っときますんで。

※筆者撮影：実際に元店長シバが撮った到着した愛車ジレラランナーのコントロールパネルです。暗いとオレンジ色に光るのですが、暗いバイパスではこの光が頼りでした。

現在の疲れ度：40/100（温泉と蕎麦で、身体の芯から生き返った！）

元店長シバのワンポイント:
交通費を極限まで節約した分、ちょっと良い宿や温泉、美味しい食事で自分を癒す。これこそが旅における最高の攻めのコスパですわ！

【第1部のまとめ】無計画な旅の、反省と教訓

※筆者撮影：実際に元店長シバが撮った愛車ジレラランナーのカウルから写真を一枚撮りました。

元店長シバ:
温泉を出た後は、行きと同じように西湘バイパスから第3京浜を通り、都心の湾岸エリアへ無事に帰還しやした。

今回の過酷な旅でつくづく痛感したのは、やっぱり「準備の大切さ」ですわ。
道に迷った時の対策はもちろん、手ぬぐい1本のありがたみ、雨や防寒への備え。そして何より、無謀に走り続けるのではなく「疲れたら休む場所」を事前にしっかり調べておくべきだったと、心底反省しましたよ。

元店長シバ:
下記は今回お世話になった道の駅の地図ですわ。走ったあとに気が付いたのですが、これを上手に使えば疲れは半分以下にできたはずなんです。

※東京-名古屋間の道の駅をチェックしてみました。すると予想以上に道の駅があり、ちょっと驚きでした。事前に、ツーリングでは計画的に含めていたらバイクツーリングがもっと楽になっていたわ

【Q&A】東京⇔名古屋 バイクツーリングの疑問、全て答えます

元店長シバ:
いろいろあって苦労したバイクツーリングでしたが、また名古屋までもう一度往復してみる？と質問されたならば、そうねぇ、また行ってみるかと私は答えるでしょうな。実益（お金）よりもロマン。それがバイク乗りってやつですわ。

※筆者撮影：実際に元店長シバが撮った名古屋駅周辺です。バイクツーリングの後日、リベンジで行ったときの名古屋駅前の写真です。

【特集】東京⇔名古屋 バイク旅＆賢い乗り換え術