【徹底検証】ANA/JAL株主優待券は「繁忙期に使えない」って本当？元店長シバがその真実をシミュレーション

【AI教授の解説】まず「事実（ルール）」を整理しよう

元店長シバ: と、威勢よく言ったはいいものの、まずは「ルール」を知らなきゃ始まらねぇ。 そこは、AI教授に、ビシッと解説してもらいますか。AIさん、頼みますわ！

AIさん: はい、シバさん。2025年11月現在の「ANA/JAL 株主優待券」のルールは、非常に強力です。

• 割引率：
  1枚につき、片道の「普通運賃」から50%割引（半額）になります。




• 利用枚数：
  片道につき、1枚必要です。




• 利用区間：
  各社の国内線、全路線で利用可能です。




• 繁忙期の制限：
  ゴールデンウィーク、お盆、年末年始といった、繁忙期でも、一切関係なく使えます！




• 購入場所：
  各社の公式サイト（ネット予約）、空港カウンター、旅行代理店などで利用可能です。

【シバの検証】ネット予約でシミュレーションしてみた

元店長シバ:
よし、ルールは分かった。「繁忙期でも半額」ってのは、とんでもねぇ破壊力ですな。

じゃあ、私シバが、金券ショップで「優待券を1枚400円〜600円」という、とんでもない安さで握りしめて、「東京（羽田）→沖縄（那覇）」の、お盆ど真ん中の航空券を予約したつもりで、シミュレーションしてみますわ。

元店長シバ:
どうです？たったこれだけですわ。 空港カウンターで恥ずかしい思いをすることもねぇ。家で、パソコン一つで、あっけなく半額です。

【最終結論】で、本当に「コスパ」は良いのか？

AIさん:
シバさん、今のシミュレーションを、AIが「損益分岐点」として計算します。

• 航空券の割引額： 22,500円
• 優待券の購入代金： 600円（金券ショップの最新相場）
• 差し引き： 21,900円の「得」！

AIさん:
結論。お盆の「東京⇔沖縄」の往復で、優待券代を差し引いても、43,000円以上の節約になります。優待券の相場が暴落している今、「使わないと損」と言い切れるレベルです。

元店長シバ:
その通り！ 「使い方がややこしそう」と不安だった私ですが、この「徹底検証（シミュレーション）」で、もう怖がるものは何一つなくなりました！

これを知らねぇまま、繁忙期に定価で飛行機に乗るなんて、私にゃもう、考えられませんわ。

【シバの提案】浮いた「40,000円」で、旅をアップグレードしませんか？

元店長シバ:
さて、あんたの手元には、往復で40,000円もの「浮いたカネ」があるはずです。

その浮いたカネで、沖縄や北海道で、いつもは泊まれない、ちょっと贅沢な宿に泊まってみる。 これこそ、大人の「攻めのコスパ」ってもんじゃないですかい？

【元店長シバの最終提案】その支払いで、まだ損をしていませんか？

元店長シバ:
いやぁ、どうでしたかい？ これで、あんたも『ANA/JAL優待券』を使いこなす準備が、バッチリ整ったってもんですわ。

しかしね、本当の『プロ』ってのは、ここでもう一手間かけるんです。 「きっぷが安くなる」のは、当たり前。 本当の「攻めのコスパ」ってのは、「そのきっぷを、『何で』支払うか」で、さらに得をすることなんですわ。

AIさん:
はい、シバさん。きっぷの購入で旅行保険が付帯したり、貯まったポイントで、次の旅のホテル代が無料になったり…。「支払い方法の最適化」こそ、攻めのコスパの神髄ですね。

元店長シバ:
その通り！「どんなカードがあるの？」「私に合うのはどれ？」と、興味が湧いたあんたのために、私たちの『コスパ研究所』の「心臓部」である、最強のクレジットカード研究レポートを、ちゃんと用意してありまさぁ。

ぜひ、この最後の知識も、あんたの「武器」に加えてくだせぇ。 あんたの旅が、もう一段、豊かになりますぜ。