【第1部】東京⇔名古屋を下道バイクで節約旅!無計画ソロツーリングの過酷な結末

交通費0円は本当に得か?元店長が身をもって検証した、笑いと涙の800kmドキュメンタリー

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チケット‐club♪【第1部】東京⇔名古屋を下道バイクで節約旅!無計画ソロツーリングの過酷な結末

※本ページのヘッダー写真は筆者撮影

元店長シバのバイクヘルメット【筆者撮影】

※筆者撮影


※この記事はプロモーションを含みます


【第1部】無計画で決行!東京⇔名古屋、下道ソロツーリングの全記録

 

元店長シバ:
こんにちは!元店長シバです。
当サイトでは「新幹線を安く乗る方法」を散々語ってきやしたが、ふと思ったんです。


「東京から名古屋まで、下道だけでバイクを走らせたら交通費は0円。これぞ究極の節約なんじゃないか?」と。


連休を前にしたある日、そんな好奇心と亡き友人の墓参りという目的が重なり、私はほぼ無計画のまま800kmの旅に出ることを決めてしまったわけですわ。


これは元店長が身をもって「時間とカネ」のバランスを検証した、汗と反省の体験記ですよ!


元店長シバの推奨ポイント AIさん


【かろうじての準備】バイク点検と「お疲れ度メーター」

元店長シバ:
無計画ったって、マシンの点検くらいはしとかないと後で泣きを見ますからね。「前後タイヤの空気圧」「オイル量」なんかをざっと点検しました。今回の旅の相棒は、イタリア生まれの愛車「ジレラランナーST200」。水冷200ccの軽量で元気なスクーターです。


ジレラランナーST200リアタイヤ【筆者撮影】

※筆者撮影


元店長シバ:
マシンの準備はしたものの、肝心の自分自身の支度をすっかり忘れてやがりました。これがこの旅の最初のケチのつきはじめでしたな(苦笑)。


東京湾岸地区の出発風景リアタイヤ【筆者撮影】

※筆者撮影


元店長シバ:
さて、過酷な旅のために私独自のお疲れ度メーターを導入しやす。自分の体力が今どれくらい残ってるか、数字で意識してみようって算段です。


現在の疲れ度:0/100


長距離を走ってると「疲れたな、でももうちょい行けるか」と無理をしちまう。身体は悲鳴をあげてるのにアクセルを戻せない。それで過去に何度もヒヤリとしましたからね。疲れ度100/100は「ぶっ倒れる寸前」ってことですわ。この数字が浮かんだらすぐ休む!


出発は東京湾岸地区、目的地は名古屋北区。さて、いっちょ行きますか!


【道中記:往路】地獄の始まり(東京 → 名古屋)

@ 東京〜箱根越え:迫りくる「寒さ」と「渋滞」


元店長シバ:
いつもの通り、第3京浜から海沿いの国道1号へ。小田原までは順調でしたが、連休ってのをすっかり忘れてやがりました。湯本から芦ノ湖までクルマがビッシリの大渋滞。おまけに工事で道が狭く、すり抜けもままならねぇや。


おまけに山を登るにつれて空気がどんどん冷たくなってきやがる。夏だってのに山の上は寒くてブルブルですよ…!


ジレラのサイド部分【筆者撮影】

※筆者撮影


元店長シバ:
ここで私を救ってくれたのが、ヤフオクで1万円ぽっちで落札した「Schottライダージャケット」。その付属のインナーが大活躍でした。いつもは置いていくんですが、虫の知らせかちゃんと持ってきた。これがこの旅の唯一のファインプレーでしたわ。


Schottライダージャケット【筆者撮影】
夏用のメッシュ素材に、この付属インナーが付いてました。

※筆者撮影


ジャケットの裏側のインナー【筆者撮影】
ジャケットの裏側に貼り付けたインナーに何度も助けてもらいました。

※筆者撮影


メッシュ部分【筆者撮影】
夏用なので、各部分がしっかりとメッシュになっています。

※筆者撮影


Schottの文字がカッコいい【筆者撮影】
Schottの文字がカッコいい

※筆者撮影


現在の疲れ度:30/100(渋滞と寒さの二重苦で、早くも疲労が蓄積してきました…)


【ライダージャケット・防寒グッズ】

バイクのロングツーリングでは天候や気温の急変が命取り。真夏であっても防寒・防風インナーや雨具は絶対に携帯すべきですわ!


ライダージャケット



A 三島〜掛川:「快適なバイパス走行」と「忍び寄る疲労」


ジレラエンジンサイドの冷却部分【筆者撮影】

※筆者撮影


元店長シバ:
箱根を下り三島を過ぎる頃にゃ、もうすっかり日が暮れちまってね。「まだ三島かよ…」と自分の計画の甘さを噛み締めやした。
ただ、ここからのバイパスは走りやすかった。前を走るトラックの赤いテールランプだけを見つめてマシンに身を任せる。「バイク乗りやってて良かったなぁ」なんて独り言を言ってみたりしてね。


現在の疲れ度:70/100(なんて格好つけてても、疲れはしっかり溜まってやがりました)


B 掛川〜浜松:「道の駅」の洗礼と「GS店員の沈黙」


元店長シバ:
もうフラフラで、たまたま見えた「道の駅 掛川」の明かりに吸い寄せられちまったんですわ。
後で調べたら、「道の駅 掛川」って場所だったようです。
真夜中ですが、車で寝てる人や散歩してる人、いろんな人生がごった煮になってる場所で、妙な連帯感を感じましたなぁ。


ジレラのサスペンション【筆者撮影】

※筆者撮影


元店長シバ:
一服して出発したものの、愛車はハイオク馬鹿食い(平均8km/L)のくせにタンクが小さい。すぐにガス欠ランプがつき、静岡のGSに滑り込みました。
そこで疲れ切った頭で間抜けな質問をしちまったんですわ。


 

私:「ここから名古屋まで、どのくらいの時間かかりますか?」

 

店員:「えっ、今から名古屋までこのバイクで行かれるのですか。それは…」


元店長シバ:
店員の兄ちゃんがポカンとした顔で黙り込んじまってね。あの「間」が、これからの道のりのヤバさを物語ってましたよ…。


現在の疲れ度:80/100


天竜川を渡り、浜松へ:忍び寄る「小雨」と「疲労」


元店長シバ:
浜名湖あたりでポツリと小雨が降り始めやがりました。無計画ですから雨対策なんざ一切してません。あのペラペラのインナーをねじ込んで走り続けましたわ。


ジレラランナーのサスペンションと泥除け【筆者撮影】

※筆者撮影


C 名古屋到着:そして、深夜2時の「途方」


元店長シバ:
浜名湖で冷えた身体が、名古屋市内に入った途端に妙な熱気で蒸し暑く感じて疲れが倍増。
そしてついに、午前0時30分。名古屋、到着です!


現在の疲れ度:100/100


到着予定時刻からきっちり4時間半遅れ。疲れは限界ですが、なんとか友人の家を探し当て、墓参りという最大の目的を完了しました。


ふたたび愛車にまたがったのは午前2時。
私は名古屋駅近くのコンビニの駐車場で、缶コーヒーを片手に完全に途方に暮れていました。


 

「目的は果たしたけど、このあと、どうしようか?」


名古屋のコンビニ
(その時に寄ったコンビニの地図です。赤丸の中の…)


元店長シバ:
深夜2時じゃあ温泉もやってやしません。仕方なく、ちいと東京の方へ戻ってみるかと力なくスタートを切ったんです。


D 最後の絶望:明かりは、点いていなかった…


 

元店長シバ:
「よーし、あそこの温泉で寝るぞ!」


元店長シバ:
来る途中で見かけた「日帰り温泉」の看板を思い出し、そこを目指して走りましたが…30分走っても40分走っても見えてこねぇ。
そしてこの旅一番の絶望を味わいやす。その温泉、とっくに閉店してたんです。


 

「おいおい、24時間営業だったんではないのかよ!!」


現在の疲れ度:120/100(メーター、振り切っちまいましたよ)


【道中記:復路】地獄と天国(名古屋 → 東京)

E 深夜の罠:「ネズミ捕り」と「道間違い」


元店長シバ:
フラフラの頭で走っていると、対向車線からトラックがパッシングを一発。ピーンと来やした。深夜のネズミ捕りですわ。地元の運ちゃんの機転に救われて無事通過です。


深夜のネズミ捕り
(深夜でしたから場所は定かじゃねぇですが、地図の赤丸、この辺りだったはずです。方向は名古屋から東京方面でした。皆さんも、どうかお気をつけて)


ここへきて、痛恨の「道間違い」!


元店長シバ:
ホッとしたのも束の間。今度は決定的なミスをやらかしちまいました。


道を間違えた交差点


元店長シバ:
たぶん、あの豊橋市内の「西八町交差点」だったはずですわ。疲れた頭で暗い標識が見えず、知らぬ道へ。気がついた時にはプッツリと何かが切れ、道路の脇で仰向けに大の字ですよ。お巡りさんに職質されて我に返ったくらいですわ。


現在の疲れ度:140/100


F 聖地「道の駅 潮見坂」で、夜明けを待つ


元店長シバ:
フラフラの状態で、暗闇にあの「道の駅」の看板が見えたんです。「道の駅 潮見坂」でした。


道の駅 潮見坂の看板【筆者撮影】

※筆者撮影

道の駅 潮見坂の道路マップ【筆者撮影】

※筆者撮影


元店長シバ:
早速バイクを停めて、「道の駅 潮見坂」の案内板の前で記念撮影ですわ。


道の駅 潮見坂 バイク【筆者撮影】

※筆者撮影

暗がりの愛車ジレラランナーST200【筆者撮影】

※筆者撮影


元店長シバ:
売店は閉まってましたが、足湯の近くの長椅子にゴロンと横になりました。


国道1号を挟んで向こう側は海のようです【筆者撮影】
夜が明けてから撮った写真です。驚いたことに、すぐそこが海でね。どうりで、夜中あんなに寒かったわけだ(笑)

※筆者撮影


おそらくこの施設は足湯があるそうです【筆者撮影】
上の写真は、たぶん足湯のある施設のようです。

※筆者撮影


向こう側に国道1号が見えます【筆者撮影】

※筆者撮影


元店長シバ:
そうこうしてるうちに、東の空が明るくなってきやがった。


道の駅 潮見坂の夜明け近くなのか【筆者撮影】

※筆者撮影


聖地「道の駅 潮見坂」と、感動の朝日


道の駅 潮見坂の朝日、待ってました!【筆者撮影】

※筆者撮影


元店長シバ:
朝日を浴びると身体の芯から力が湧いてくるんですよ。「ああ、俺はこんな場所にいたのか」と。神様がくれたご褒美だと思いましたよ。


明るくなってきたのでジレラランナーは出発準備です【筆者撮影】

※筆者撮影


元店長シバ:
不思議と気力だけは戻ってきたんですわ。「よし、行けるところまで行こう」。
行きは真っ暗闇でしたが、帰りの道は別世界。景色がバーッと開けてね。こういうのがあるからツーリングはやめられねぇんですなぁ。


ジレラランナーのサイドに小さなイタリヤマークを貼りました【筆者撮影】

※筆者撮影


G【旅のクライマックス】箱根湯本「箱根の湯」に救われる


箱根湯本「箱根の湯」【筆者撮影】

※筆者撮影

箱根湯本 日帰り温泉【筆者撮影】
※「箱根湯本の湯」です。「蕎麦」の文字がお腹に突き刺さります。

※筆者撮影


元店長シバ:
最後の力を振り絞って箱根の山を越え、いきつけの日帰り温泉「箱根の湯」へ飛び込みましたよ。あの露天風呂は効きましたなぁ。「この瞬間のために走ってきたんだ」と本気で思いましたわ。
日帰り温泉「箱根の湯」のホームページ、ここに貼っときますんで。


ジレラランナーの赤照明のコンパネ【筆者撮影】

※筆者撮影


現在の疲れ度:40/100(身体の芯から生き返った!)


元店長シバのワンポイント:
交通費を節約した分、ちょっと良い宿や温泉で癒されるのは最高の「攻めのコスパ」ですわ!


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【第1部のまとめ】無計画な旅の、反省と教訓


やれやれ、やっと東京に到着【筆者撮影】

※筆者撮影


元店長シバ:
夕方、無事に東京へ帰り着きました。30時間以上も走り続けた無茶な旅が終わったわけです。
反省点はただ一つ。「計画」と「準備」を完全に舐めてかかったことですわ。


  • 計画:道、休憩、宿泊、カネ。当たり前の計画を立てる。
  • 準備:雨具、防寒具、地図、工具をケチらない。
  • 手ぬぐい1本:防寒に枕にと超便利。
  • 勇気:体力を過信せず「休む勇気」を持つこと。


元店長シバ:
下記は今回お世話になった「道の駅」の地図ですわ。これを使えば疲れは半分以下にできたはずなんです。


東京-名古屋間の道の駅マップ


【Q&A】東京⇔名古屋 バイクツーリングの疑問、全て答えます


Q1: 東京 - 名古屋往復を下道だけでバイクツーリングするのは無謀ですか?

元店長シバの答え:
無謀とは言いませんが、第1部で私が体験したように、それなりの覚悟と計画と準備が必要です。

  • 体力と集中力:長時間の運転は体力と集中力を消耗します。こまめな休憩が必須です。
  • 安全対策:ヘルメット、プロテクター、雨具、防寒具など、不測の事態に備えましょう。
  • 計画:休憩ポイント、ガソリンスタンド、宿泊場所を事前に決めておきましょう。


Q2: バイクツーリングの持ち物で、必須のものは何ですか?

元店長シバの答え:
基本的な持ち物は以下の通りです。

  • 書類:車検証、自賠責保険証明書、免許証、健康保険証
  • 装備:雨具、防寒服、着替え
  • 道具:地図またはナビアプリ、携帯電話、充電器、最低限の工具
  • 私のおすすめ:手ぬぐい1本(枕、防寒、汗拭きと万能です)


Q3: ツーリング中のトラブル、どう対処すればいいですか?

元店長シバの答え:
トラブルに備え、以下の対策をしておきましょう。

  • ロードサービスへの加入:バイクの故障や事故に備え、ロードサービスに加入しておくと安心です。
  • 連絡先の準備:緊急連絡先やバイクショップの連絡先を控えておきましょう。
  • 慌てず、落ち着いて行動:トラブル発生時は、慌てず、安全な場所にバイクを停車させてから対処しましょう。


Q4: 長距離ツーリング、疲れを軽減する方法はありますか?

元店長シバの答え:
私の失敗から学んだ、疲れを軽減する工夫です。

  • こまめな休憩:1〜2時間ごとに休憩を取り、ストレッチなどで体を動かしましょう。
  • 無理のないスケジュール:余裕を持ったスケジュールを立て、焦らずに走行しましょう。
  • 快適な装備:季節や天候に合わせた快適な装備を選びましょう。


元店長シバ:
いろいろあって苦労したバイクツーリングでしたが、「また名古屋までもう一度往復してみる?」と質問されたならば、「そうねぇ、また行ってみるか」と私は答えるでしょうな。実益より趣味の割合が大きいのがバイク乗りってやつですわ。


名古屋駅前の写真【筆者撮影】
名古屋駅前の写真2

※筆者撮影


 

元店長シバ:
さて、ここまでが私の冒険の一部始終です。
で、あなたが一番聞きたいのは「交通費を削ったこの下道旅は、結果的に節約になったのか?」ってことですよね?


第2部では、ロマンを捨てて電卓を叩き、「バイク(下道・高速) vs 新幹線」で本当にコスパが良いのはどっちなのか、最新データをもとにAIと徹底比較しやす!



【特集】東京⇔名古屋 バイク旅&賢い乗り換え術

本記事は、バイク旅の記録から買取の裏ワザまでを網羅した連載企画(全3回)です。

【元店長シバの結論】金券ショップより「確実に得する」方法

元店長シバ

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