東京〜名古屋往復の下道バイク旅!無計画ツーリングは究極の節約になるか検証

交通費0円の代償!元店長が挑む東京⇔名古屋・下道バイクの過酷な旅

チケット‐club♪東京〜名古屋往復の下道バイク旅!無計画ツーリングは究極の節約になるか検証

※本ページのヘッダー写真は筆者撮影

元店長シバのバイクヘルメット【筆者撮影】

※筆者撮影


※この記事はプロモーションを含みます


【第1部】無計画で決行!東京⇔名古屋、下道ソロツーリングの全記録


 

元店長シバ:
こんにちは!元店長シバです。
当サイトでは新幹線を安く乗る方法を散々語ってきやしたが、ふと思ったんです。


東京から名古屋まで、新幹線を使わずに下道だけでバイクを走らせたら交通費は0円。これぞ究極の節約(コスパ最強)なんじゃないか?と。


連休を前にしたある日、そんな好奇心と亡き友人の墓参りという目的が重なり、私はほぼ無計画のまま800kmの旅に出ることを決めてしまったわけですわ。


これは元店長が身をもって時間とカネのバランスを検証した、汗と反省の体験記ですよ!


元店長シバの推奨ポイント AIさん


【かろうじての準備】バイク点検とお疲れ度メーター


元店長シバ:
無計画ったって、マシンの点検くらいはしとかないと後で泣きを見ますからね。前後タイヤの空気圧、オイル量なんかをざっと点検しました。今回の旅の相棒は、イタリア生まれの愛車「ジレラランナーST200」。水冷200ccの軽量で元気なスクーターです。


ジレラランナーST200リアタイヤ【筆者撮影】

※筆者撮影


元店長シバ:
マシンの準備はしたものの、肝心の自分自身の支度をすっかり忘れてやがりました。これがこの旅の最初のケチのつきはじめでしたな(苦笑)。


東京湾岸地区の出発風景リアタイヤ【筆者撮影】

※筆者撮影


元店長シバ:
さて、過酷な旅のために私独自のお疲れ度メーターを導入しやす。自分の体力が今どれくらい残ってるか、数字で意識してみようって算段です。


現在の疲れ度:0/100


長距離を走ってると「疲れたな、でももうちょい行けるか」と無理をしちまう。身体は悲鳴をあげてるのにアクセルを戻せない。それで過去に何度もヒヤリとしましたからね。疲れ度100/100は「ぶっ倒れる寸前」ってことですわ。この数字が浮かんだらすぐ休む!


出発は東京湾岸地区、目的地は名古屋北区。さて、いっちょ行きますか!


【道中記:往路】地獄の始まり(東京 → 名古屋)


@ 東京〜箱根越え:迫りくる寒さと渋滞


元店長シバ:
いつもの通り、第3京浜から海沿いの国道1号へ。小田原までは順調でしたが、連休ってのをすっかり忘れてやがりました。湯本から芦ノ湖までクルマがビッシリの大渋滞。おまけに工事で道が狭く、すり抜けもままならねぇや。


おまけに山を登るにつれて空気がどんどん冷たくなってきやがる。夏だってのに山の上は寒くてブルブルですよ…!


ジレラのサイド部分【筆者撮影】

※筆者撮影


元店長シバ:
ここで私を救ってくれたのが、ヤフオクで1万円ぽっちで落札したSchottライダージャケット。その付属のインナーが大活躍でした。いつもは置いていくんですが、虫の知らせかちゃんと持ってきた。これがこの旅の唯一のファインプレーでしたわ。


Schottライダージャケット【筆者撮影】

夏用のメッシュ素材に、この付属インナーが付いてました。

※筆者撮影


ジャケットの裏側のインナー【筆者撮影】

ジャケットの裏側に貼り付けたインナーに何度も助けてもらいました。

※筆者撮影


メッシュ部分【筆者撮影】

夏用なので、各部分がしっかりとメッシュになっています。

※筆者撮影


Schottの文字がカッコいい【筆者撮影】

Schottの文字がカッコいい

※筆者撮影


現在の疲れ度:30/100(渋滞と寒さの二重苦で、早くも疲労が蓄積してきました…)


【ライダージャケット・防寒グッズ】

バイクのロングツーリングでは天候や気温の急変が命取り。真夏であっても防寒・防風インナーや雨具は絶対に携帯すべきですわ!


ライダージャケット



A 三島〜掛川:快適なバイパス走行と忍び寄る疲労


ジレラエンジンサイドの冷却部分【筆者撮影】

※筆者撮影


元店長シバ:
箱根を下り三島を過ぎる頃にゃ、もうすっかり日が暮れちまってね。「まだ三島かよ…」と自分の計画の甘さを噛み締めやした。
ただ、ここからのバイパスは走りやすかった。前を走るトラックの赤いテールランプだけを見つめてマシンに身を任せる。「バイク乗りやってて良かったなぁ」なんて独り言を言ってみたりしてね。


現在の疲れ度:70/100(なんて格好つけてても、疲れはしっかり溜まってやがりました)


B 掛川〜浜松:道の駅の洗礼と人間模様


元店長シバ:
もうフラフラで、たたまたま見えた明かりに吸い寄せられちまったんですわ。後で調べたら、道の駅 掛川って場所でした。


ここでちょっと休憩に入ったんですが、この掛川の道の駅の夜が、もうとんでもなく面白かったんです。
駐車場から階段を上るようにして上にあるお店のエリアに入っていく形になってるんですが、当然ながらお店はとっくに閉まってます。でも、その閉まったお店の前に、深夜ならではのディープな人間模様が広がっていたんですよ。


車の中で窮屈そうに仮眠を取る人もいれば、私が一番気になったのが自転車ツーリングをやっている人の寝支度ですわ。


彼はマットを直に敷いて、その上から簡単な布みたいなものをペラっと被せて、そのままゴロンと寝るわけです。で、私がその近くを通った時、こっちは一目でバイク乗りって分かる格好をしてるもんですから、寝床を作っていた自転車の主からお前、何しに来たんだと言わんばかりの、バリバリ警戒された視線を向けられちゃいましてね(笑)。


真夜中の暗がりで、車中泊組、自転車組、そして場違いな私のようなバイク乗り。いろんな人生がごった煮になっていて、警戒されつつも妙な面白さがある、忘れられない休憩場所になりましたわ。


ジレラのサスペンション【筆者撮影】

※筆者撮影


元店長シバ:
一服して出発したものの、愛車はハイオク馬鹿食い(平均8km/L)のくせにタンクが小さい。すぐにガス欠ランプがつき、静岡のGSに滑り込みました。
そこで疲れ切った頭で間抜けな質問をしちまったんですわ。


 

私:ここから名古屋まで、どのくらいの時間かかりますか?

 

店員:えっ、今から名古屋までこのバイクで行かれるのですか。それは…


元店長シバ:
店員の兄ちゃんがポカンとした顔で黙り込んじまってね。あの「間」が、これからの道のりのヤバさを物語ってましたよ…。


現在の疲れ度:80/100


天竜川を渡り、浜松へ:忍び寄る小雨と疲労


元店長シバ:
浜名湖あたりでポツリと小雨が降り始めやがりました。無計画ですから雨対策なんざ一切してません。あのペラペラのインナーをねじ込んで走り続けましたわ。


ジレラランナーのサスペンションと泥除け【筆者撮影】

※筆者撮影


C 名古屋到着:そして、深夜2時の途方


現在の疲れ度:100/100


元店長シバ:
到着予定時刻からきっちり4時間半遅れの午前0時30分。ようやく名古屋へ入ったはいいものの……実はここからがまた一苦労でしたわ。


友人の家は名古屋の北区ってことだけは聞いていたんですが、スマホのナビもない無計画旅。その北区がどっちの方向にあるのかすら全く分からねぇんです。
夜遅くですから道を歩いてる人もいなくて、道を聞こうにも誰もいやしない。仕方なく、限界を迎えた体で真夜中の名古屋の街をバイクでぐるぐる走り回っちまいました。


そのあげく、結局自力で探すのは諦めて友人の家に電話をして道を聞くことにしたんですが……暗闇で迷うたびに電話したもんで、その数なんと20回くらい!真夜中にめちゃくちゃ迷惑をかけちまいましたわ(ホンットに平謝りです)。


それでも1時間以上さまよって、なんとか友人の家にたどり着き、無事にお線香をあげさせてもらいました。これで「亡き友人の墓参り」という、この旅の最大の役目を果たせたわけですわ。


名古屋での全てのお仕事(目的)が完了し、ふたたび愛車にまたがったのは午前2時。


私は名古屋駅近くのコンビニの駐車場で、缶コーヒーを片手に完全に途方に暮れていました。


 

目的は果たしたけど、このあと、どうしようか?


名古屋のコンビニ

(その時に寄ったコンビニの地図です。赤丸の中の…)


元店長シバ:
深夜2時じゃあ温泉もやってやしません。仕方なく、ちいと東京の方へ戻ってみるかと力なくスタートを切ったんです。


D 最後の絶望:明かりは、点いていなかった…


 

元店長シバ:
よーし、あそこの温泉で寝るぞ!


元店長シバ:
来る途中で見かけた日帰り温泉の看板を思い出し、そこを目指して走りましたが…30分走っても40分走っても見えてこねぇ。
そしてこの旅一番の絶望を味わいやす。その温泉、とっくに閉店してたんです。


 

おいおい、24時間営業だったんではないのかよ!!


現在の疲れ度:120/100(メーター、振り切っちまいましたよ)


【道中記:復路】地獄と天国(名古屋 → 東京)


E 深夜の罠:ネズミ捕りと道間違い


元店長シバ:
フラフラの頭で走っていると、対向車線からトラックがパッシングを一発。ピーンと来やした。深夜のネズミ捕りですわ。地元の運ちゃんの機転に救われて無事通過です。


深夜のネズミ捕り

(深夜でしたから場所は定かじゃねぇですが、地図の赤丸、この辺りだったはずです。方向は名古屋から東京方面でした。皆さんも、どうかお気をつけて)


ここへきて、痛恨の道間違い!


元店長シバ:
ホッとしたのも束の間。今度は決定的なミスをやらかしちまいました。


道を間違えた交差点


元店長シバ:
たぶん、あの豊橋市内の西八町交差点だったはずですわ。あそこは路面電車(豊橋鉄道)が走っていてね。疲労困憊の状態で、細いタイヤを取られないように路面電車の軌道(線路)ばかりに気を取られていたら、暗い標識を見落として、まったく知らぬ道へ迷い込んじまったんです。


そこで気がついた時には緊張の糸がプッツリと切れ、道路の脇で仰向けに大の字ですよ。心配したお巡りさんに職質されて、ようやく我に返ったくらいですわ。


現在の疲れ度:140/100


F 聖地「道の駅 潮見坂」で、夜明けを待つ


元店長シバ:
もう本当に限界だ、と思ったその時。暗闇の中にあの道の駅の看板がポツンと見えたんです。道の駅 潮見坂でした。
あの看板の明かりを見た時の助かった…!という強烈な安堵感は、今でも忘れられやせん。


道の駅 潮見坂の看板【筆者撮影】

※筆者撮影

道の駅 潮見坂の道路マップ【筆者撮影】

※筆者撮影


元店長シバ:
早速バイクを停めて、道の駅 潮見坂の案内板の前で記念撮影ですわ。オアシスに辿り着いた旅人の気分でしたよ。


道の駅 潮見坂 バイク【筆者撮影】

※筆者撮影

暗がりの愛車ジレラランナーST200【筆者撮影】

※筆者撮影


元店長シバ:
売店は当然閉まってましたが、施設の中を歩いていくと足湯がありやした。さすがにお湯は張ってませんでしたが、その近くの長椅子にゴロンと横になりました。冷え切った身体に、木のベンチの平らな感触だけでも「ようやく休める」という安心感が染み渡りましたわ。


国道1号を挟んで向こう側は海のようです【筆者撮影】

夜が明けてから撮った写真です。驚いたことに、すぐそこが海でね。どうりで、夜中あんなに寒かったわけだ(笑)

※筆者撮影


おそらくこの施設は足湯があるそうです【筆者撮影】

上の写真は、たぶん足湯のある施設のようです。ここで横にならせてもらいました。

※筆者撮影


向こう側に国道1号が見えます【筆者撮影】

※筆者撮影


道の駅 潮見坂の夜明け近くなのか【筆者撮影】

※筆者撮影


聖地「道の駅 潮見坂」と、感動の朝日


道の駅 潮見坂の朝日、待ってました!【筆者撮影】

※筆者撮影


元店長シバ:
潮見坂のバイパス沿いで、寒さと疲労でろくに眠れない夜を過ごし、ようやく周りが白んできた時のことです。


道の向こう側、国道沿いから真っ赤な太陽がゆっくりと昇ってきたんですわ。私ぁ、思わず冷たいアスファルトの道路にペタンと座り込んで、その朝日をしばらくの間、ただぼーっと眺めちゃいました。


朝日ってのは本当に不思議なもんでね。浴びていると、一晩中走って冷え切った体に、直接「命のエネルギー」というか「元気の素」みたいなもんがドバーッと注ぎ込まれるような感覚になるんです。「ああ、俺はこんな綺麗な場所にいたのか」と。あの朝日は、辛かった夜を越えた神様からのご褒美だと思いましたよ。いやぁ、本当に不思議なもんですわ。


明るくなってきたのでジレラランナーは出発準備です【筆者撮影】

※筆者撮影


元店長シバ:
不思議と気力だけは完全に回復したんですわ。「よし、行けるところまで行こう」。


行きは一寸先も見えない真っ暗闇で、ただただ恐怖と孤独しかありませんでしたが、夜が明けた帰りの道は完全に別世界でした。
おそらく浜松あたりのバイパスだったと思いやす。視界を遮るものが何もなくなり、海沿いの景色がドバーッと目の前に開けたんです。


それだけじゃありやせん。春の日差しをいっぱいに浴びた新緑の山々、むせ返るような木々の青々とした緑が、とてつもない迫力と生命力を持って、疲れ切った私のヘルメットの中に「ドカン!」と飛び込んできたんですわ。


あの脳裏に焼き付くような圧倒的なインパクトたるや……。辛い夜を乗り越えたからこそ見えるあの景色があるから、バイクツーリングってのは絶対にやめられねぇんですなぁ。


ジレラランナーのサイドに小さなイタリヤマークを貼りました【筆者撮影】

※筆者撮影


G【旅のクライマックス】箱根湯本「箱根の湯」に救われる


箱根湯本「箱根の湯」【筆者撮影】

※筆者撮影

箱根湯本 日帰り温泉【筆者撮影】

※箱根湯本の湯です。はためく「蕎麦」の文字が、極限まで空きっ腹になったお腹にグサリと突き刺さります。

※筆者撮影


元店長シバ:
最後の力を振り絞って箱根の山を再び越え、いきつけの日帰り温泉「箱根の湯」へ飛び込みましたよ。


まずは施設に入ってすぐ、先ほど目に入ったお蕎麦を注文しやした。冷え切ってガタガタの身体に、温かい出汁の香りがふわっと広がり、蕎麦を一気にすする。胃の底からポカポカと温まっていくあの感覚…まさに至福の時間でしたわ。


そして腹を満たした後は、念願の露天風呂です。あの熱めの湯は効きましたなぁ。湯船に深く浸かりながら、目の前にドーンと広がる明星ヶ岳の大文字焼きの山肌をぼんやりと眺める。
「ああ…生き返った。この瞬間のために、俺は狂ったように800kmも走ってきたんだ」と本気で思いましたわ。全身の力が抜け、心の底からホッとした最高の気分でした。
日帰り温泉箱根の湯のホームページ、ここに貼っときますんで。


ジレラランナーの赤照明のコンパネ【筆者撮影】

※筆者撮影


現在の疲れ度:40/100(温泉と蕎麦で、身体の芯から生き返った!)


元店長シバのワンポイント:
交通費を極限まで節約した分、こうやってちょっと良い宿や温泉、美味しい食事で自分を癒す。これこそが旅における最高の攻めのコスパですわ!


【第1部のまとめ】無計画な旅の、反省と教訓


やれやれ、やっと東京に到着【筆者撮影】

※筆者撮影


元店長シバ:
夕方、無事に東京へ帰り着きました。30時間以上も走り続けた無茶な旅が終わったわけです。
反省点はただ一つ。計画と準備を完全に舐めてかかったことですわ。


  • 計画:道、休憩、宿泊、カネ。当たり前の計画を立てる。
  • 準備:雨具、防寒具、地図、工具をケチらない。
  • 手ぬぐい1本:防寒に枕にと超便利。
  • 勇気:体力を過信せず休む勇気を持つこと。


元店長シバ:
下記は今回お世話になった道の駅の地図ですわ。これを上手に使えば疲れは半分以下にできたはずなんです。


東京-名古屋間の道の駅マップ


【Q&A】東京⇔名古屋 バイクツーリングの疑問、全て答えます


Q1: 東京 - 名古屋往復を下道だけでバイクツーリングするのは無謀ですか?

元店長シバの答え:
無謀とは言いませんが、第1部で私が体験したように、それなりの覚悟と計画と準備が必要です。

  • 体力と集中力:長時間の運転は体力と集中力を消耗します。こまめな休憩が必須です。
  • 安全対策:ヘルメット、プロテクター、雨具、防寒具など、不測の事態に備えましょう。
  • 計画:休憩ポイント、ガソリンスタンド、宿泊場所を事前に決めておきましょう。


Q2: バイクツーリングの持ち物で、必須のものは何ですか?

元店長シバの答え:
基本的な持ち物は以下の通りです。

  • 書類:車検証、自賠責保険証明書、免許証、健康保険証
  • 装備:雨具、防寒服、着替え
  • 道具:地図またはナビアプリ、携帯電話、充電器、最低限の工具
  • 私のおすすめ:手ぬぐい1本(枕、防寒、汗拭きと万能です)


Q3: ツーリング中のトラブル、どう対処すればいいですか?

元店長シバの答え:
トラブルに備え、以下の対策をしておきましょう。

  • ロードサービスへの加入:バイクの故障や事故に備え、ロードサービスに加入しておくと安心です。
  • 連絡先の準備:緊急連絡先やバイクショップの連絡先を控えておきましょう。
  • 慌てず、落ち着いて行動:トラブル発生時は、慌てず、安全な場所にバイクを停車させてから対処しましょう。


Q4: 長距離ツーリング、疲れを軽減する方法はありますか?

元店長シバの答え:
私の失敗から学んだ、疲れを軽減する工夫です。

  • こまめな休憩:1〜2時間ごとに休憩を取り、ストレッチなどで体を動かしましょう。
  • 無理のないスケジュール:余裕を持ったスケジュールを立て、焦らずに走行しましょう。
  • 快適な装備:季節や天候に合わせた快適な装備を選びましょう。


元店長シバ:
いろいろあって苦労したバイクツーリングでしたが、また名古屋までもう一度往復してみる?と質問されたならば、そうねぇ、また行ってみるかと私は答えるでしょうな。実益(お金)よりもロマン。それがバイク乗りってやつですわ。


名古屋駅前の写真【筆者撮影】

名古屋駅前で写真をパチリ

※筆者撮影


 

元店長シバ:
さて、ここまでが私の冒険の一部始終です。
で、あなたが一番聞きたいのは交通費を削ったこの下道旅は、結果的に節約(コスパ)になったのか?ってことですよね?


第2部では、ロマンを捨てて電卓を叩き、バイク(下道・高速) vs 新幹線で本当にコスパが良いのはどっちなのか、最新データをもとにAIと徹底比較しやす!


【元店長シバの最終提案】交通費を浮かせて、クレカで多重錬金せよ!


AIさん:
シバさん、もし新幹線で行くことになったら、その支払いにもコスパを意識することが大切ですよね?


元店長シバ:
その通り!疲労と時間を削って節約するのもいいですが、もっと賢いのは新幹線代やホテルの支払いを高還元クレジットカードに集約してポイントを根こそぎ奪い取ることですわ。


この後、第2部・第3部へと続きますが、最終的に一番得をするのは、不用品換金で手に入れた軍資金を最強カードの引き落とし口座にブチ込み、多重連鎖でお金を回せる人ですわ。


【元店長の爆益ルート】

新幹線代やホテルの支払いを最強のメインカードに集中させ、多重連鎖でポイントを荒稼ぎする最短ルートがこちらですわ!


【元店長の軍資金調達ワザ・おかわり】
旅に出る前に、引き出しで眠っている商品券や古い切手、書き損じハガキを探してみてくだせぇ。これらを当サイトが絶対基準とするルートで高く換金し、新幹線代やガソリン代の足しにするんだわ!



【特集】東京⇔名古屋 バイク旅&賢い乗り換え術

本記事は、バイク旅の記録から買取の裏ワザまでを網羅した連載企画(全3回)です。


【楽天カード】シバが自腹で検証した最強の軍資金チャージ機

楽天市場での買い物ポイントが劇的にアップ。今なら入会特典で5,000〜8,000円分のポイントが手に入ります。日々の節約を究極まで自動化し、失った資金を取り戻すための「シバ流・錬金術の全貌」を公開していやす!