


元店長シバ:
こんにちは!『コスパ研究所』元店長のシバですわ。
皆さん、自転車に乗っていますか?「単なる移動手段でしょ?」と思っているなら、非常にもったいない!
元店長シバ:
実は自転車は、「節約」「副業」「健康」「趣味」を同時に叶えてくれる、究極のコスパ最強ツールなんです。
でも、実際のところ、年間で一体いくら得するのか…気になりますわよね?
AIさん、早速分析をお願いしやす!


AIさん:
はい、シバさん。承知いたしました。
それでは、一般的な都市部在住のサラリーマンをモデルケースとして、自転車がもたらす経済効果をシミュレーションしてみましょう。
分析の結果、自転車を導入することで、初年度から大幅なプラス収支が期待できることが分かりました。
| 項目 | 金額(年間) | AIによる分析・補足 | |
|---|---|---|---|
| プラス効果 | @ 交通費の節約 | +120,000円 | 月1万円の電車定期代が不要になった場合を想定。 |
| A 副業による収入 | +240,000円 | 週末にフードデリバリーを週5時間(時給1,000円換算)行った場合。 | |
| マイナス効果 | B 自転車本体の購入費 | −60,000円 | 初心者向けのクロスバイクやミニベロの平均的な価格。 |
| C メンテナンス・維持費 | −10,000円 | パンク修理、オイル、消耗品など。 | |
| 初年度の年間収支(@+A−B−C) | +290,000円 | 2年目以降は本体購入費がなくなるため、さらに収益が上がります。 | |
(2025年10月30日現在 AI分析データ)
元店長シバ:
AIさん、ありがとうございます!
年間29万円のプラス…これは驚異的な数字ですわね。
でも、私(シバ)が伝えたい自転車の真のコスパは、この数字だけじゃないんです。
元店長シバ:
そして、私が相棒として選んだのがミニベロでした。
小回りが利いて、保管場所も取らず、何より見た目がおしゃれ。まさに都会を賢く生きるための最高のツールです。

元店長シバ:
そう、最初は節約のために始めた自転車ライフでした。
しかし、ミニベロに乗り続けるうちに、私の中に「新たな欲望」が芽生えてしまったんです。
「もっと速く!」「もっと格好良く!」自分だけの一台にしたい!
ハンドルを替え、サドルを替え、タイヤを替え…
気づけばそこは、時間もお金も忘れて没頭する、甘美で危険なカスタムの沼でした(笑)。
元店長シバ:
節約とは真逆の行為に見えるかもしれやせんが、自分だけの一台を育て、愛着を持って長く大切に使う。
これもまた、別の意味での豊かな暮らしであり、究極のコスパだと私は考えています。
元店長シバ:
この自転車の魅力、特に私がどっぷりハマっているミニベロカスタムの冒険については、語り始めると止まりません!
そこで、この『コスパ研究所』とは別に、私の自転車ライフに特化した、もっとマニアックな専門サイト(出店)も、実は「運営」しているんですわ。
「shiba-cycle.com」では、私が試行錯誤しながら愛車をカスタムしていく様子や、便利な自転車グッズのレビュー、AIさんと一緒に探るマニアックな技術解説などを、余すところなく公開しています。
もし、あなたが…
なら、きっと楽しんでいただけるはずです。ぜひ遊びに来てくださいね!
